從中國快遞發(fā)展指數(shù)的四個一級指標(biāo)來看,6月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為386.5,環(huán)比提高12.1%。上半年,快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計將超500億件,業(yè)務(wù)收入預(yù)計接近5000億元,行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)四大特點:
一是規(guī)模曲線回升,行業(yè)加速恢復(fù)。上半年,行業(yè)克服疫情等因素影響,規(guī)模短暫下降后迅速回升,仍實現(xiàn)正增長,展現(xiàn)出良好的發(fā)展韌性。日均業(yè)務(wù)量恢復(fù)至3億件以上,超去年同期水平。
二是節(jié)日經(jīng)濟與電商促銷助力行業(yè)回穩(wěn)?!半p品網(wǎng)購節(jié)”“618購物節(jié)”等促銷活動相繼開展,帶動快遞業(yè)務(wù)量快速回升,日最高業(yè)務(wù)量超4億件。
三是農(nóng)產(chǎn)品市場繁榮活躍。隨著“快遞進村”工程深入推進,農(nóng)產(chǎn)品上行渠道日益暢通,農(nóng)產(chǎn)品快遞包裹穩(wěn)步增長。
四是中部地區(qū)發(fā)力明顯。中部大部分省(區(qū)、市)業(yè)務(wù)量增速超全國平均水平,成為帶動行業(yè)增長的重要力量。
國家郵政局發(fā)展研究中心業(yè)務(wù)研究三部副主任王岳含表示,上半年,全球通脹居高不下,新冠疫情仍在世界范圍內(nèi)持續(xù)流行,國內(nèi)疫情偶發(fā)散發(fā)??爝f復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨較大壓力,發(fā)展一度受阻。但在黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,在國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組機制指揮調(diào)度下,在全行業(yè)的積極努力下,行業(yè)快速筑底修復(fù),市場規(guī)模實現(xiàn)正增長,能力質(zhì)效有所提升,在暢通經(jīng)濟循環(huán)與保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定中的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性作用進一步顯現(xiàn)。
6月,快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為334.9,環(huán)比提升1個百分點。上半年,受部分月度網(wǎng)絡(luò)阻斷影響,服務(wù)時效小幅下降,但服務(wù)質(zhì)量總體保持較高水平??爝f業(yè)通過細化升級操作規(guī)范、加大軟硬件投入力度等舉措多管齊下保障服務(wù)暢通,有效應(yīng)對疫情造成的網(wǎng)絡(luò)受阻情況;積極推動服務(wù)分層與產(chǎn)品分類,滿足消費者個性需求;聚焦時效提升與按需服務(wù)兩個領(lǐng)域,優(yōu)化服務(wù)模式,完善作業(yè)流程,改善末端服務(wù)質(zhì)量。王岳含指出,疫情期間,郵政快遞業(yè)在民生保供、保通保暢方面的貢獻作用主要體現(xiàn)在發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢暢通經(jīng)濟主動脈、發(fā)揮末端優(yōu)勢暢通社區(qū)微循環(huán)、發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等三方面。
6月,快遞發(fā)展能力指數(shù)為221.6,環(huán)比提升11.7%。上半年,行業(yè)不斷強化能力建設(shè),厚植行業(yè)基礎(chǔ),發(fā)展能力穩(wěn)步提高??爝f企業(yè)不斷加大樞紐節(jié)點建設(shè)力度,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進;不斷完善綜合運輸體系,網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性有所增強。王岳含表示,上半年,受全球疫情、運輸成本高企等因素影響,郵政快遞跨境業(yè)務(wù)量有所下降,但快遞企業(yè)出海步伐并沒有放緩,行業(yè)在全球網(wǎng)絡(luò)布局、國際樞紐建設(shè)、海外落地配送等方面的能力和水平,均有一定程度提升。全球網(wǎng)絡(luò)布局日益完善,5大全球性國際郵政快遞樞紐集群加快建設(shè),國際服務(wù)通達的國家與地區(qū)數(shù)量進一步增加。加快公鐵水航立體跨境運輸通道建設(shè),為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)提供自主可控渠道。不斷優(yōu)化升級海外服務(wù)模式,豐富服務(wù)產(chǎn)品體系,增強全鏈條、多元化、門到門服務(wù)能力。
6月,發(fā)展趨勢指數(shù)為65.5.下半年,保通保暢政策紅利效果將進一步顯現(xiàn),線上消費漸回活躍區(qū)間,行業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化,傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期,前期投入帶來的能力提升,將推動行業(yè)在暢通經(jīng)濟循環(huán)與支撐實體經(jīng)濟中發(fā)揮更大作用。王岳含指出,郵政快遞業(yè)在復(fù)蘇的同時,仍然存在一些痛點,需要進一步提升應(yīng)對突發(fā)沖擊的能力,優(yōu)化完善寄遞網(wǎng)絡(luò)布局,提升基層網(wǎng)點經(jīng)營能力。
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